Tbilissi en avion

L'aéroport international Chota-Roustavéli constitue la principale porte d'entrée aérienne du pays, à dix-sept kilomètres au sud-est du centre de Tbilissi, complété pour les vols économiques par la plateforme de Koutaïssi.

Trafic et équipement

Mis en service en 1952, doté d'un terminal neuf en 2007 puis d'une aérogare d'arrivées de 12 000 mètres carrés en 2017, l'aéroport a accueilli 4 750 830 passagers en 2024, soit un quart de plus que l'année précédente. La progression s'est poursuivie ensuite, avec 1 099 204 passagers sur le seul premier trimestre 2026, en hausse de 8 % sur un an. Une piste unique et un terminal unique traitent l'essentiel du trafic régulier géorgien.

Compagnies et destinations

Plus de quarante-cinq compagnies desservent la plateforme, qui sert d'escale principale à Georgian Airways. Turkish Airlines, Pegasus, Qatar Airways, flydubai, Austrian Airlines, LOT, airBaltic et Azerbaijan Airlines figurent parmi les opérateurs réguliers. Les cinq liaisons les plus fréquentées relient Istanbul, Tel-Aviv, Dubaï, Bakou et Erevan, Istanbul dépassant à elle seule une cinquantaine de rotations hebdomadaires. L'été 2026 a vu s'ajouter Copenhague avec Norwegian, Cologne avec Eurowings et Francfort avec Condor.

Liaisons depuis la France

Transavia relie Paris-Orly à Tbilissi depuis avril 2025, à raison de deux rotations hebdomadaires, et Georgian Airways dessert Paris-Charles-de-Gaulle trois fois par semaine en Boeing 737-800, pour un temps de vol voisin de cinq heures vingt. Air France, qui avait exploité la ligne, l'a abandonnée au printemps 2026. Les correspondances restent abondantes par Istanbul, Varsovie, Vienne, Munich, Riga ou Doha, pour des durées totales de huit à douze heures selon l'attente en escale.

Vols à bas coût et aéroport de Koutaïssi

Wizz Air a ouvert à Koutaïssi, à 230 kilomètres à l'ouest de la capitale, l'une de ses bases et y concentre un réseau de lignes vers l'Europe centrale, orientale et méditerranéenne. Cette plateforme a reçu 386 238 passagers au premier trimestre 2026, en progression de 7 %. Des autocars la relient à Tbilissi en quatre heures environ. À Tbilissi même, easyJet dessert Genève, Londres-Luton et Milan-Malpensa, tandis que Pegasus et flydubai complètent l'offre à tarif réduit.

Accès au centre-ville

La ligne d'autobus 337 joint l'aérogare à la place de la Gare par la route de Kakhétie, l'avenue Roustavéli et la place de la Liberté, pour 1 lari et une heure de trajet environ, de sept heures à vingt-trois heures. Deux trains quotidiens empruntent la desserte ferroviaire de l'aéroport jusqu'à la gare centrale. Une course réservée par application revient à 25 ou 35 laris, le taxi officiel appliquant une grille par zones sensiblement plus élevée.